
현대자동차가 북미 시장에서 수소전기트럭 사업을 본격적으로 전개한다.
현대차는 2일(현지시간) 미국 오클랜드에서 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’ 출범식이 진행됐다고 3일 밝혔다.
현대차가 참여하는 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트’는 ‘캘리포니아 대기환경국(CARB, California Air Resources Board)’과 ‘캘리포니아 에너지위원회(CEC, California Energy Commission)’에서 주관하는 북미 지역 항만 탈탄소화 사업이다.
현대차는 2021년 해당 프로젝트의 친환경 상용트럭 입찰에서 최종 공급사로 선정된 후 CTE와 함께 컨소시엄을 구성하고 파트너사들과의 적극적인 협력을 통해 북미 지역 수소 밸류체인 구축에 힘써왔다.
현대차는 프로젝트의 일환으로 지난해 하반기 엑시언트 수소전기대형트럭(XCIENT Fuel Cell) 30대를 ‘글로비스 아메리카(GLOVIS America)’ 산하 트럭 운송 사업자인 ‘G.E.T Freight’에 공급했다. 이는 북미 운송업체 단일 공급 최대 규모로, 기존 오염물질 고배출 트럭을 대체해 오클랜드 항구 컨테이너 운반 및 리치몬드 항구 차량 운송을 담당하고 있다.
‘현대캐피탈 아메리카(Hyundai Capital America)’는 트럭 운송사에 보다 경쟁력 높은 가격대의 리스 및 금융 서비스를 제공 중이며, 서부지역의 트럭 전문 서비스 업체인 ‘Papé’는 차량 정비 및 서비스를 맡고 있다.
아울러 최근 ‘FEF(First Element Fuel)’가 오클랜드주에 하루 최대 200대의 대형 수소전기트럭 충전이 가능한 첫 수소충전소를 완공, 안정적인 수소 공급이 가능해지면서 현대차는 ‘수소 인프라 구축 - 수소전기트럭 공급 - 리스 및 금융 서비스 지원 - 차량 운영 - 사후 관리’를 아우르는 진정한 수소모빌리티 밸류체인 구축을 통해 북미 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있게 됐다.
CTE에 따르면, 이번 프로젝트와 연계한 엑시언트 수소전기트럭 공급으로 프로젝트가 종료되는 2028년까지 디젤 트럭 대비 약 2만4,000톤의 탄소 감축 효과를 볼 수 있을 것으로 기대된다.
현대차는 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트’를 통해 구축한 수소 모빌리티 밸류체인을 활용해 향후 북미 친환경 상용차 사업 확장에 적극 나선다는 계획이다.
특히 현대차는 미국 환경보호청(EPA)이 주관하는 ‘TAG(Targeted Airshed Grants)’ 프로그램과 연계해 올해 상반기부터 캘리포니아에 수소전기트럭 5대를 추가로 공급할 예정이다.
- 북미 최대 규모 트럭용 수소충전소, 오클랜드항에 문 열어
- 현대차, 수소버스 생산시설 6배 증설 나서
- 현대차그룹, 사우디 RSG와 수소차 실증 추진
- MLB 선수단, 현대차 수소전기 유니버스 탄다
- 현대차·SK E&S·KD운송그룹, 수소버스 도입 삼각편대 이뤄
- 美, 2년 안에 수전해 가격 5분의 1까지 낮춘다
- 수소차 시장 ‘휘청’…현대차는 도요타에 1위 자리 넘겨줘
- 현대차, 북미 수소 물류운송 밸류체인 사업 속도
- 수소모빌리티 시장 활성화 대책 주문 쏟아져
- 현대차 엑시언트 FCEV, 스위스서 누적주행거리 1천만km 돌파
- 장재훈 현대차 사장, 수소위원회 공동의장 선임