친환경 선박 추진시스템 제작 전문기업 빈센이 지난해 ‘100kW 해상용 연료전지 모듈’에 이어 ‘250kW급 해상용 연료전지 파워팩’으로 한국선급의 AIP 추가 인증을 받았다고 11일 밝혔다.
AIP(Approval in Principle, 기본 승인)는 제품의 개념, 기본설계에 관해 안전성과 성능 타당성을 검증하고 인증하는 공식 절차로, 수소연료전지 파워팩을 선박 환경에서 안전하게 사용할 수 있는 기본설계안을 검증받은 셈이다.
250kW 해상용 연료전지 파워팩은 선박의 추진 장치뿐만 아니라 선박에 탑재된 각종 보조장치 운영에 필요한 전력을 공급하는 역할도 수행할 수 있다. 수소를 연료로 해 전력을 생산하는 스택과 수소공급장치, 공기공급장치, 냉각장치 등으로 구성된다.
빈센의 연료전지 파워팩은 고분자전해질 연료전지(PEMFC)를 적용하며, 지난해 한국선급과 한국해양교통안전공단(KOMSA)으로부터 동시에 형식승인을 받은 선박용 배터리 파워팩과 하이브리드 시스템을 구성할 수 있다.
빈센은 250kW 연료전지 파워팩 8기를 하나로 묶어 대형선박에 설치해서 운영하는 MEGA FC 2.0(2MW급) 모델을 개발할 예정이다.
이 모델은 해양수산부와 산업통상자원부가 공동 추진하는 ‘친환경선박 전주기 혁신기술 개발 사업’ 과제인 친환경 선박 보급 확산을 위한 한국형 친환경 선박(그린쉽-K) 해상실증 기술 개발에 적용될 예정이다.
빈센은 해당 사업에서 3MW급 예인선용 하이씨레이트(High C-rate) 배터리-연료전지의 시스템 실증 부문에 참여한다. 여기에는 △1MW급 PEMFC 모듈의 배터리-연료전지 하이브리드 시스템 개발 △ 배터리-연료전지용 파워매니지먼트 시스템 개발 △ 대용량 하이씨레이트 선박용 배터리-연료전지 하이브리드 추진시스템 개발과 실증이 포함된다.