▲ 하이넷이 구축한 정부세종청사 수소충전소에서 넥쏘를 충전 중이다.

[토토 사이트 성재경 기자] 수소전기차 보급 활성화를 위해서는 버스, 트럭뿐 아니라 일반 수소차에도 충전 보조금 혜택을 줘야 한다는 목소리가 높다.

이에 이원욱 더불어민주당 의원(경기화성을)이 지난 17일 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 개정안’을 대표발의했다.

국내 수소차 활성화 정책은 수소차 구매에 집중돼 있다. 수소충전 보조금의 경우 2022년 말까지 등록된 수소차량 2만9,623대 중 1%도 되지 않는 286대의 버스‧화물차만 받을 수 있는 것이 현실이다.

개정안은 현행 수소 여객‧화물차에 지원되는 보조금과 동일하게 일반 수소전기차에도 수소를 충전할 경우 국가와 지방자치단체로 하여금 재정지원을 받을 수 있도록 했다.

이원욱 의원은 “환경을 위해 수소차 활성화를 이끌어내기 위해서는 수소차 구매 과정에만 집중된 보조금을 넘어 수소 연료에도 적극적인 지원이 필요하다”며 “세계 최초로 시행된 수소법 제정을 주도한 의원으로서, 국민의 수소에너지 사용 부담을 낮춤과 더불어 수소경제 선도 노력에 더욱 앞장서겠다”고 밝혔다.

이번 개정안 발의에는 이원욱 의원을 비롯해 고용진, 김영주, 김철민, 김홍걸, 박홍근, 백혜련, 서영교, 양정숙, 오영환, 장철민, 홍기원, 홍성국 의원(가나다순)이 공동으로 참여했다.

  

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